Wharfedale LINTON Heritage

harrym3hd escribió:Le estamos dando demasiadas vueltas al tema, son unas cajas cojonudas !!

E VELDÁ

p.d. Duke tienes un privado con unas kralk a menos de la mitad si tienes interes

Sarcasmo?

di que si, no hay hilo que no cambie de rumbo del tema central en el cual se abrió y se por ti que dentro de lo que son, son unos pepinacos de cajas, que más de uno quisiera tenerlas

Las Kralk son interesantes, pero para hablar de ellas mejor abrir un nuevo ”tema”. En el que estamos es para hablar de las Wharfedale Linton.

Si ya está abierto, pero parece que no es suficiente jaja.

Flick4 escribió:Hola,

¿ Alguien ha podido escucharlas ya ?

Desde el primer día que se abrió este hilo, me resisto a hacer referencia a estas otras cajas, a las que me recuerdan mucho. Ya no aguanto más.  
Tanto las Linton como estas son los "altavoces" clásicos que recuerdo de cuando muchos de aquí eramos pipiolos, y mis primeros altaveoces también. Caja de zapatos grande, sensibilidad alta y tres vías. En este caso, mas grandes aún, como pide poolside.



http://kralkaudio.com/

Saludos.

PD: Para que algunos se quejen del precio del HiFi, tanto las Linton, como estas. Precios MUY buenos, y que además permiten asociar electrónicas de pocos Watios. El que no escucha música en su casa decentemente, es porque no le sale de los cataplines. Luego compramos un ai-fon, o nos vamos a Tailandia en verano.

Oye, que no he sido yo el que ha sacado el tema de las kralk, el compañero Flik4 en la segunda página

las Linton, me parece un producto de calidad/precio excelente, por eso he puesto e veldal, pero os lanzáis como leones  

pero solo hacen falta fotos para ver "la calidad" del producto, donde CUALQUIER fabricante, si el precio de venta es de 1000€, calcula COMO MUCHO 400-500€ en "producto", si le quitas el cajón, y el filtro, te quedan 50€ por driver como mucho

a ver si os creeis que los drivers de las linton son unos SEAS made in norway de 300€/ud no os flipeis

en este negocio NADIE da duros a pesetas, si hay productos que el margen es mayor o menor pero las cosas son así y hay que ser conscientes de ello nada mas

Deseos no preñan, ¿ya alguno ha comprado sus Linton o Kralk por internet?, muchas fotitos y palabreo, hay que pasar a la acción, que no se sabe cuando termine el confinamiento este

Estoy de acuerdo en lo que dice el compañero pipeman, pero con ese mismo razonamiento y sin pretender decir  que los drivers de las Linton sean mejores o ni siquiera iguales que los SEAS de 300€ de pvp por unidad, tengamos en cuenta que el precio al que sale de fábrica el SEAS puede ser perfectamente 150€, quizás menos, y el precio real de coste para SEAS pudiera estar en los 50€, como el supuesto coste de fábrica del driver de la Linton.
La diferencia es que del driver de SEAS tienen que comer varios en el canal comercial, mientras que Wharfedale fabrica sus propios drivers y no tienen que comprarlo a nadie a un precio mayor a su coste real.
Por su puesto que no tengo ni idea de los precios reales, pero por mi experiencia profesional es muy probable que no me haya alejado mucho de los márgenes comerciales.
El coste real de casi todo es escandalosamente mucho más bajo que de lo que parece.
Si te lo haces tú el ahorro en el precio final es muy grande.
A parte de esto, seguramente si, el driver de SEAS será mejor que el de la Linton.

Saludos.

Hay un compañero que las tiene junto a Yamaha, y muy satisfecho.

https://www.audioplanet.biz/t109208-mi-primer-post-y-mi-equipo

Justo el que ha posteado antes que tu.Yo también las tengo y encantado oiga.
Saludos

jvr escribió:Estoy de acuerdo en lo que dice el compañero pipeman, pero con ese mismo razonamiento y sin pretender decir  que los drivers de las Linton sean mejores o ni siquiera iguales que los SEAS de 300€ de pvp por unidad, tengamos en cuenta que el precio al que sale de fábrica el SEAS puede ser perfectamente 150€, quizás menos, y el precio real de coste para SEAS pudiera estar en los 50€, como el supuesto coste de fábrica del driver de la Linton.
La diferencia es que del driver de SEAS tienen que comer varios en el canal comercial, mientras que Wharfedale fabrica sus propios drivers y no tienen que comprarlo a nadie a un precio mayor a su coste real.
Por su puesto que no tengo ni idea de los precios reales, pero por mi experiencia profesional es muy probable que no me haya alejado mucho de los márgenes comerciales.
El coste real de casi todo es escandalosamente mucho más bajo que de lo que parece.
Si te lo haces tú el ahorro en el precio final es muy grande.
A parte de esto, seguramente si, el driver de SEAS será mejor que el de la Linton.

Saludos.

estamos de acuerdo en varias cosas

sin saber los márgenes, que eso equivale a la fórmula de la cocacola, si puedo asegurar que un fabricante minimo le gana un 33%, de ahí para arriba, pero hay que tener en cuenta que cuanto mas al final de la cadena de producción estés, mas margen o distancia desde el producto original, por tanto no creo que el margen de SEAS sea del 50%

actualmente debido al coste de la mano de obra, muchos muchos prodcutos "europeos" lo que realmente son...son integradores, es decir, en el caso de los altavoces, compro la producción de drivers en china tailandia donde sea, los monto y pongo "made in UK" y me quedo tan ancho

dicho esto, no podría asegurar que los drivers de las linton están fabricados por Wharfedale, pero lo que si tiene pinta por la apariencia, es por lo menos el woofer y el midwoofer salen del mismo sitio "por la pinta" asi con el mismo acabado

como se sabe es sacando un driver y ver si por lo menos pone made by Wharfedale y algún dato como serial o numero de producto, si no pone nada, todo borrado...de chino pa arriba que no significa malo, significa lo que es, que han integrado un altavoz na mas ni menos

las marcas se blindan muy bien para que no haya fotos de la producción

por eso me parece MUY HONESTO el caso de kralk al postear fotos de la producción, no esconden que los materiales son los que son, a medias porque luego le quitan las pegatinas a los drivers ejem, luego viene el hacer del integrador para coger de aqui y de allá, montar un buen filtro y darle vida a un altavoz que es de lo que se trata, no de poner drivers caros y lacar la caja que eso lo hace cualquiera

que oye, es un sistema de negocio pero claro...cualquiera que desmonta un altavoz lo ve claramente si sabe algo

Bueno, lógicamente yo no lo sé, pero lo que si sé es lo que explica Peter Comeau, que a parte de ser el diseñador directo de las Linton es el director técnico de IAG, al que pertenece Wharfedale. Los drivers de las Linton al igual que el 99% de todos sus componentes están fabricados en la fábrica de IAG.

Saludos.

si fuesen mios desmontaba un driver que son 6 tonillos sin riesgo ninguno

una pequeña búsqueda por la red



el cableado sin embargo sale distinto que en la foto anterior que publique del woofer desmontado

luego si os fijáis en la foto que publiqué del filtro, los componentes no son suyos, la placa si parece serigrafiada por ellos porque aparece su logo

IAG, International Audio Group.

https://www.youtube.com/watch?v=DNW5HvzvpaI

Saludos.

The International Audio Group (IAG) is a manufacturer of consumer and professional audio & HiFi components. It is based in Huntingdon in the UK. It is owned and run by twin brothers Bernard and Michael Chang.

Products
In the past the IAG purchased several British HiFi manufacturers: Wharfedale, Quad Electroacoustics, Mission, Tag McLaren, Audiolab and Castle Acoustics plus several Italian manufacturers of lighting equipment including f.a.l. and Coef. It has manufacturing plants in Shenzhen, China employing 1500 people in the region. Design of the products is done by Chinese, American and European designers.

El audio Grupo Internacional (IAG) es un fabricante de consumidores y profesionales de audio y Hi-Fi componentes. Tiene su sede en Huntingdon en el Reino Unido. Es propiedad y está dirigida por los hermanos gemelos Bernard y Michael Chang.

Productos
En el pasado, el IAG compró varios fabricantes británicos de alta fidelidad: Wharfedale , Quad Electroacoustics , Mission, Tag McLaren, Audiolab y Castle Acoustics, además de varios fabricantes italianos de equipos de iluminación, incluidos fal y Coef. Tiene plantas de fabricación en Shenzhen , China, que emplean a 1500 personas en la región. El diseño de los productos es realizado por diseñadores chinos, estadounidenses y europeos.


si os fijáis, el driver no pone made in UK ni na, que es lo primero que le colocan los ingleses franceses alemanes a todo lo que fabrican incluso con la frase anterior "with proud" con orgullo

Todo chino hasta los cables .que no quiere decir que sean malas.

jvr escribió:IAG, International Audio Group.

https://www.youtube.com/watch?v=DNW5HvzvpaI

Saludos.

minuto 4.13

las Linton "inglesas" en plena producción  



las Linton "inglesas" abandonando la fábrica  



lo importante es que suenan bien, pero son chinas chinas, drivers incluidos

Las cajas Wharfedale actuales no ponen que estén hechas en Inglaterra. Pone que el diseño es inglés, que es muy distinto. El grupo IAG es muy potente, y en su fábrica de china se lo hacen, ellos mismo, casi todo. Gracias a esto pueden ofrecer una relación calidad/precio fantástica.

pipeman escribió:si fuesen mios desmontaba un driver que son 6 tonillos sin riesgo ninguno

una pequeña búsqueda por la red



el cableado sin embargo sale distinto que en la foto anterior que publique del woofer desmontado

luego si os fijáis en la foto que publiqué del filtro, los componentes no son suyos, la placa si parece serigrafiada por ellos porque aparece su logo

ojo que este driver es de la aniversary

El iPhone se fabrica en China y es sinónimo de calidad .quien no fábrica en China ?? Hasta los respiradores no pasa nada.

xavi... escribió:Las cajas Wharfedale actuales no ponen que estén hechas en Inglaterra. Pone que el diseño es inglés, que es muy distinto. El grupo IAG es muy potente, y en su fábrica de china se lo hacen, ellos mismo, casi todo. Gracias a esto pueden ofrecer una relación calidad/precio fantástica.

ya pero tienen los santos...de ponerte la banderita inglesa dos veces y una en grande para luego marcarte con una pegatina abajo en pequeño ... made in china

hombre....

pipeman escribió:actualmente debido al coste de la mano de obra, muchos muchos prodcutos "europeos" lo que realmente son...son integradores, es decir, en el caso de los altavoces, compro la producción de drivers en china tailandia donde sea, los monto y pongo "made in UK" y me quedo tan ancho

Esas es una manera muy simplista de verlo. Es muy positivo que la la misma empresa que realizó el diseño, también se encargue de la fabricación, y ensamblaje, del producto final. Y también, la misma empresa, de los controles de calidad. Si eso ocurre en Inglaterra, ha de poner ‘Made in UK’.

La marca es inglesa, están diseñadas en inglaterra, por un inglés, y son un homenaje a un modelo mítico de la empresa. Así que están en su derecho de poner la Union Jack en grande. Ya que el espíritu del producto es 100% inglés.

...A ver si me ha quedado claro...

si las kralk audio nombradas en este hilo montan drivers PA audio (made in tailandia) SON UNAS BASURA DE ALTAVOCES "porque son chinos los drivers" argumentado así en este hilo...

pero si las linton que son made in china 100% pero ponen la union flag son buenas...

ajam ajam

perdón pero no lo comprendo, cada cosa es lo que es, dice el refrán "aunque la mona se vista de seda..." para lo bueno y para lo malo

Llevo casi 3000 post y eres el único que va dando por culo con las putas cajas y lo que dejó de.decir . Te bloqueo que asco por dios .
Tienes que ser un crio si no es imposible .

Adios