La maldición del Titanic continua

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Difícil de entender que con la tecnología actual aun puedan pasar estas cosas. Aunque siendo todos los turistas multimillonarios (la excursioncita cuesta 230 mil euros por cabeza) a saber que teorías empezarán a surgir al respecto.

Saludos

Hola,

Aquí por lo menos el millonario propietario de la empresa que cobra un pastón por esas (y otras) "expediciones-al-límite-de-adrenalina" está (para su desgracia ciertamente) "en la ultimate experience"......

Salut

Bajar a 3.800 metros en el mar es una actividad de alto riesgo, al más mínimo contratiempo te vas a hablar con San Pedro.

La de veces que me habré dicho yo cuando voy volando y se ha puesto fea la cosa .... Con lo bien que estaba ahí abajo y qué se me habrá perdido a mí aquí arriba.
Pues eso mismo pero al revés están diciéndose los pasajeros del submarino ..... qué cóño estoy haciendo aquí abajo con lo bien que estaba ahí arriba.

Los deportes de riesgo es lo que tienen, ahora estás y ahora ya no estás.

Saludos

No creo que se necesiten muchas teorías: hay muy mala mar, con corrientes fuertes a gran profundidad, esa excursión es perfectamente estúpida, y con muchos billetes para el fracaso.

Según parece, tienen aire respirable --si están vivos todos-- para tres días y medio, si lo administran bien y no hay ataques de pánico a bordo. No se dice quién va a pagar la fortuna que va a costar localizar la nave, pero se va a invertir mucho más en ello que lo que se ha gastado en intentar encontrar los cuerpos de los desaparecidos en pateras o en naufragios a la vista de las costas de Grecia e Italia...

En cualquier caso, les deseo suerte.

Un saludo

Tienen oxígeno hasta la mañana del Miércoles y están perdidos los pobres.
Hay dos aviones C-130 USA buscándolos, otro C-130 busca submarinos de Canadá, un P8 Mauger de Canadá, también barcos y submarinos comerciales, han distribuído boyas de sonido.
Lo que me extraña es que no hayan lanzado desde el sumergible ninguna boya con un transponder, creo que esa tecnología ya la utilizan todas las embarcaciones y aeronaves.

Saludos

Desconozco la preparación del submarino y de la empresa y organización que está capitaneando el viaje. Pero me da la sensación, habiendo visto algunos documentales sobre expediciones que han bajado al Titanic con varios barcos de apoyo y medios abundantes, de que estamos ante una agencia de viajes venida a más.

Lo peor en estos casos, como los gilis que van en chanclas a las montañas y hay que rescatarlos, es el despilfarro y el riesgo para los rescatistas en la búsqueda.

Esperemos que acabe bien, por supuesto, no quiero ni imaginarme en esa situación.

Salud

Creo que han hecho 5 viajes con ese submarino.
Y uno de los turistas del submarino es un PTLA (piloto comercial) que también subió al espacio en la nave de Bezos, un devorador de adrenalina.

Ojala los encuentren antes de mañana pero el hecho de que no hayan lanzado ninguna baliza me da que pensar, pienso que no la lanzan porque ya no pueden hacerlo.

Saludos

Excursión al morbo (ver un cacho jierro sumergido no puede deberse a otra cosa, tratándose de ese famoso hundimiento).
Algunos no saben ya cómo explotar más el filón y se ponen a meter "incautos" de fácil desembolso en un cascarón.
Pasarán más de estas, pero de los "intrépidos astronautas" por un día, faltos de un selfie espacial.

Yo encontraría mejores y más provechosas formas de gastar 250k y desde luego ninguna saldría en los noticiarios ni entre las esquelas.

Saludos

La única maldición del Titanic fue el ansia del armador por meterle prisas al capitán, el barco se estima que viajaba a más de 21 nudos por un mar cubierto de icebergs y de noche, entonces no existían los radares que tenemos ahora y la labor de detectar los icebergs recaía en dos marinos que oteaban el horizonte con unos prismáticos.
El lugar más oscuro de la tierra es el mar por la noche, no ves nada, y eso es lo que veían los vigías, cuando vieron el iceberg ya no les dió tiempo de hacer nada, el capitán mando "popa" pero el barco dió contra el hielo a 21 nudos, le abrió una brecha inmensa en el costado de estribor bajo la línea de flotación y en poco más de dos horas se fué con Neptuno.
Maldición ninguna, ansia del propietario fue la causa del hundimiento.

Saludos

galena:
Lo que me extraña es que no hayan lanzado desde el sumergible ninguna boya con un transponder, creo que esa tecnología ya la utilizan todas las embarcaciones y aeronaves.
------------------------------------------

Eso me sorprende. Pues seguro que disponen de balizas COSPAS/SARSAT, que son lanzadas con un globo para que suban a la superficie. La precisión y fiabilidad de este sistema de localización es altísimo.
Si no han sido capaces de activar este sistema, malo. Muy malo.

Pero que muy malo, que mal pinta la cosa.

Saludos

¿has visto cómo manejan a los barcos y aviones también ahora?, con un joystick.
Aquellas enormes ruedas del timón en los barcos y los volantes de cuernos de los aviones han desaparecido.
Ese submarino para manejarlo no necesita mucho, con los mandos de una consola te sobran botones, pero de mejor calidad que ése de la foto.

Saludos

Supongo que cuando alguien gritó ¡nos hundimos!, todos gritaron ¡yuuuuuhuuuuu!

Candidatos al premio darwin de este año

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Espero que firmaran un buen seguro de vida que haga a sus familias aun mas millonarias de lo que ya son

AIRBUS, incorporo el joystick en el modelo A-320, en 1987.
Desde entonces, este mando ya no se ha separado de los AIRBUS.
Lógicamente con los años, ha ido mejorando en ajuste de sensibilidades, actuaciones...  La sincronización avanzada entre los joystick del piloto al mando y primer oficial, se introdujo en el A-340/600.
Es un sistema completamente diferente a los típicos "cuernos" y "timones". Mas ligero, pequeño y sensible. Cuando se acostumbran los tripulantes, dicen que más cómodo.
La competencia americana, sigue con los "cuernos" de siempre.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y esto ya se aplica en aviación comercial? :

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Me acuerdo como en la película Firefox de Clint Eastwood del 82 ya se jugaba con este concepto.

Yo eso solo lo he visto en las películas. Y pensándolo un poco hay pilotos que tienen la mente hecha una mierda total, como el del vuelo 9525 de Germanwings del 24/03/2015, le dió el punto y se tiró de cabeza a un monte con 150 personas a bordo, loco total y absoluto y volando un avión.
Y hay más que no era el único, de vez en cuando algún avión desaparece de las pantallas y nunca más se supo, algunos los estrellan los pilotos, los pilotos no son superhombres y perfectos sólo son hombres con sus virtudes y sus defectos.
Si le pones el casco a uno de esos cualquier cosa puede pasar.

Saludos

En mi aeródromo todos los socios hemos llegado a una conclusión y es que volamos porque estamos locos.
Y de ese aeródromo han salido pilotos de línea, también uno militar, incluso un controlador de vuelo, son los mismos locos con diferentes aviones.
En A.C. (Aviación Civil) nos conocen por "los borrachos de La Llosa", y el lema del club es, los pilotos cuando no vuelan beben.

Saludos

Novedades esperanzadoras si ciertas:

Según parece, han detectado unos ruidos como golpes cada treinta minutos, en la zona donde se supone está el submarino

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Si esto es cierto, la carrera contra reloj se va a acelerar, y mucho. Si llegarán a tiempo, depende mucho del aire respirable que les quede, y pronto lo sabremos.

Un saludo

Ya que se han oido golpes a nivel de fondo oceánico en esa zona, se barajan 2 teorias: Enredados entre redes de pesca y demás escombros o estar estancados dentro del mismo Titanic.
En ambos casos se explica que los sistemas de emergencia no sean de utilidad y se dice que por desgracia la tecnología para rescatarlos a esa profundidad aun no existe.
Si estuvieran ya en superficie e incomunicados podrían morir igualmente ya que es imposible abrir el submarino desde dentro.

Curioso el cúmulo de casualidades con este submarino llamado Titán, nombre nada afortunado y en cierto modo "maldito" para algo relacionado con el Titanic.

Ya que la historia se remonta a 1898 en que el escritor norteamericano Morgan Robertson publicó la novela titulada Futilidad, o el naufragio del Titán donde un transatlántico llamado Titán naufragaba en el atlántico norte al chocar con un Iceberg, naufragio que se saldó con unos pocos supervivientes. Lo curioso es que esta novela se publicó 14 años antes del hundimiento del Titanic en 1912. Tras lo cual, la novela volvió a ser reeditada, convirtiéndose en una novela profética.

Una lumbrera, alguien nada supersticioso al que le gusta jugar con fuego o un ignorante de esta historia el que le puso el nombre de marras al submarino ahora desaparecido, que puede cerrar el circulo de esta serie de hechos que entran en la superstición, a la que nunca está de mas evitar, por si acaso...

Esperemos que en este caso no se cumpla la profecía.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

La ballena picuda de Cuvier es capaz de llegar a esas profundidades y se cree que incluso a mas.

Si 'habláramos balleno' como saben hacer los habitantes nativos de Pandora en Avatar 2, ya los tendríamos de vuelta.

Ójala me equivoque, pero eso tiene muy mala pinta, si no han enviado una boya ni pueden contactar de ningún modo...

Lo que me disgusta y mucho es el espectáculo que han hecho por las tvs, cuenta atrás incluida, voy a dejar de ponerla a la hora de comer, solo dan carnaza para los buitres, hacen un circo de la tragedia. 

Realmente a mi no me dan pena, por supuesto que no me alegro de lo sucedido, pero todos los que realizan actividades de alto riesgo por placer saben a lo que se arriesgan, escaladores, parapentistas, salto base ... me parecen actividades excesivamente peligrosas para realizarlas de forma lúdica, otra cosa es que se realice por necesidad o por exigencias del trabajo, sufrí con Omaira, con los mineros de Chile y otros casos similares, pero en este caso si lo buscan lo encuentran, me alegraré si los recuperan a salvo, pero vamos con lo bien que se está escuchando música ...

Saludos.