ENCUESTA SOBRE COCHES

Kapton escribió:Volvos no se ven ni viejos ni nuevos, por cada 10 bmw hay un volvo y por cada problema de un volvo hay 9 bmw que no han tenido ni uno

De ahí la expresión tan popular y conocida de "estoy hecho pvolvo".

Los BMW cascan que es un gusto y, que yo recuerde, los volvo o, al menos, varios de sus modelos, llevan motor renault. Audi sin ninguna duda.

Saludos

Ahí queda eso, jajaja

¿Alguien habla con conocimiento de causa? ¡¡Propietarios de estas marcas HABLAD!!!

Hola
Yo he tenido, Alfa Romeo, W, Seat, Audi. Siempre me han dicho que tengo muy mala suerte con los coches, hasta que me compre mi actual Toyota, con el cual, despues de casi cuatro primaveras imedias, solo ha pisado el taller para las pertinentes revisiones.
No te voy a decir cual escoger, pero yo no vuelvo a tener un coche Aleman ni regalado. Dan mas lata que una suegra y te sale mas caro que una esposa.
La marca Lexus hace casi todos sus modelos Hibridos, si lo que te interesa es calidad y que tenga la tecnologia de bateria y gasolina. Por lo que tengo entendido Toyota-Lexus es la que tiene mas experiencia y la que mejor hace este tipo de motores.

saludos.

Igual que de Volvo no de Toyota no puedo decir más que cosas buenas, 100% de acuerdo.

Coches fiables, duraderos y últimamente muy en vanguardia.

Está bien que se hable desde el conocimiento y experiencia y no desde los anuncios de la tele o lo que me ha contado un amiguete

DrFunk escribió:Los BMW cascan que es un gusto y, que yo recuerde, los volvo o, al menos, varios de sus modelos, llevan motor renault. Audi sin ninguna duda.

Saludos

Volvo y Renault tenían un reparto de participación accionarial y los diesel volvo antiguos eran en efecto Renault (lo cual no quiere decir necesariamente malos).
Ahora bien, el último motor Renault montado en un Volvo se vio hace más de 10 años. Los últimos eran los de la antigua serie V40.

¿Se puede?

Si te parece poco conocimiento de causa que dos grandes empresas que conozco bien hayan sustituido sus flotas de representación basadas en BMW debido a problemas de fiabilidad. No una ... dos grandes empresas.

Personalmente me encantaban los BMW. De hecho, tenía la intención de comprarme un 320d hasta que empecé a recibir inputs de varios sitios que culminaron en la sustitución de las mencionadas flotas. Lo han sustituido por modelos de Audi.

Saludos

Por cierto, y para reflexiones:

Nissan es japones ? muchísimos modelos Nissan comparten plataforma + motor Renault.

Ah, y hablando de "high-end".... qué tal Mercedes-Benz ? bien, Mercedes acude a Renault para utilizar sus plataformas y ciertos motores por ejemplo en su gama de familiares pequeños y utilitarios ligeros.

Siguiendo con el "high-end"... qué hay de Jaguar con motores e interiores Ford durante años ?

En fin, podríamos seguir, pero no siempre es oro todo lo que reluce. Me recuerda al enlace que alguien puso de un lector CD Goldmund cuyas tripas eran integralmente Pioneer....

P.D. algunos comentarios sobre el sourcing en China, etc, así como la supuesta innovación vs. tecnología consolidada entre europeos y japoneses, son muy incorrectos.

Tomcat escribió:

DrFunk escribió:Los BMW cascan que es un gusto y, que yo recuerde, los volvo o, al menos, varios de sus modelos, llevan motor renault. Audi sin ninguna duda.

Saludos

Volvo y Renault tenían un reparto de participación accionarial y los diesel volvo antiguos eran en efecto Renault (lo cual no quiere decir necesariamente malos).
Ahora bien, el último motor Renault montado en un Volvo se vio hace más de 10 años. Los últimos eran los de la antigua serie V40.

Seguramente tienes razón.

Por cierto, que retomando la pregunta original del hilo que planteaba el compañero, se me ocurre que:

a) puesto que parece que el tema suscita interés, se puede abrir un hilo específico dedicado a fiabilidad y marcas

b) no se en cuánto te dejan los 3 coches que mencionas (xc70, 320d y A6), pero lo que sí me parece es que llevan muchos kilómetros en sus pistones. Se pueden encontrar coches muy buenos y con menos kms a precios más que razonables de segunda mano... (sugerencia)

Todo el mundo sabe que el ejército norteamericano va con Hummers. Pero... cuando efectúan una incursión quirúrgica en Afganistán (operaciones rápidas de ataque con armas ligeras y objetivos muy concretos) con 2 o tres vehículos... ¿En qué van?

Viper gtr-10 escribió:
No creo que nadie pueda decir objetivamante que Volvo es menos fiable que BMW, entre otras cosas por que creo que no lo es, ni a un lado ni al otro.
Las marcas se callan como putas sus defectos de diseño y se queda camuflado con un :" que raro, es la primera vez", el tema es que cuando el tema huele mucho... sale y mas con Internet.
Los problemas de hoy en día es que la transición entre un modelo y otro es tan corta que las pruebas de fiabilidad se hacen a matacaballo y son muchas veces los usuarios los que terminan testeando el producto (y el ajuste de coste e incremento de beneficio hace lo suyo también)

Comentar que de hecho sí que es posible saber objetivamente cuál es más fiable que cuál. La cosa es que no es información que se pone a disposición del público.
Prácticamente todos los fabricantes trabajan con la estadística JD Power a través de la cual comparten entre ellos datos de fiabilidad e incidentes de todo tipo, y se puede ver perfectamente, en función de modelo, segmento, etc etc, cuál es el ranking de fiabilidad, incluso a nivel de componentes (por cierto, muchas veces sorprendente... desmonta muchos mitos...)

Cagadas de diseño ? claro, en todas las casas cuecen habas. Audi tuvo que revisar la primera generación de TT después de detectar una cierta tendencia a despegar el tren trasero que produjo accidentes mortales. A raíz de eso, se tuvo que añadir alerón y modificar tren trasero.
Citroen hace poco tuvo pleito a causa de problemas con airbag.
Ford en USA tuvo un problema gordísimo en su gama de pick-up F150 y similar por problemas de vuelco.
Toyota ha vivido dos años de auténtico rosario por diversos problemas en serie de diversa índole, que le han valido no pocas sanciones.
En fin... podría seguir y seguir... pero en regla general, pienso que no es descabellado afirmar que los automóviles son cada vez más seguros, eficientes y fiables.

Hola

Yo planteo lo mismo que tomcat, ya que en mi opinión yo no compraría ninguno de esos 3 coches que propones.

En general no compraría ningún coche usado con casí o más de 200000 ni loco, por muy barato que me lo vendan ... y menos un coche de empresa ... no gracias. En el mercado de 2ª mano ahora mismo hay tantas buenas y baratas opciones como en el mercado de jiend.

Otra cosa (polémica) ... ¿para 15000km anuales gasoil? ... el mito del gasoil se ha caido hace unos cuantos años. Antes los bloques diesel de gran cilindrada sin turbo aguantaban Km y Km sin despeinarse. Hoy en día un motor diesel tiene más mucha más complejidad mecánica y MENOS fialbilidad que un gasolina sin turbo ... que por cierto son el 95%.

Diesel actual : Problemas de inyectores, turbo, caudalímetros, EGRs y filtros de partículas a punta pala ... y si ya tienen esa porrada de km no te quiero ni contar.

Mirate un coche de gasolina grande de algún caprichoso que sólo lo saca los domingos y fiestas de guardar y encontrarás cochazos muy baratos y con muy pocos KM.

Un saludo

Yo me elijo los tres, principalmente por que entre las modalidades de pago hay uno en la que pones "nunca"

Un saludete

Efectivamente es díficil discernir la fiabilidad de cada modelo y, más aún, de cada marca...
En todo caso, éste salió solo de este atolladero y de muchos otros:

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a) espero que entre todos hayamos ayudado un poquito a nuestro amigo, aunque no se si no lo hemos liado más...

b) en la mitad de tiempo, el hilo va camino de tener más respuestas que el de "soy novata total, quiero ampli a válvulas......"

c) en conclusión, los carros tiran más que las rubias.....

Creo que después del debate, Zekaaudio ha cambiado de idea ...
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ENRIQUE_RGUEZ escribió:Creo que después del debate, Zekaaudio ha cambiado de idea ...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Mira, la ventaja es que en caso de petar el motor, siempre puedes poner a la vaca a tirar del artefacto....

P.D. supongo que el casco en Cuero Alcántara es opcional, no ?

Además de tener los desayunos garantizados con leche a go-gó.jajajajajajaja

Al Volvo el único problema que le veo es su alto kilometraje. En cuanto a fiabilidad, todos son muy buenos coches. Yo tiro por Volvo, he tenido 2 y no me han dado ni un sólo problema. BMW tenemos 2 en la familia, 1 de ellos en manos de un cafre... y sin tacha hasta ahora (y que dure). Audi no he tenido, así que no puedo hablar.

Audi, sin duda. Yo mismo tengo un Audi 100, con 300.000 km, y sin ninguna avería gorda. El problema es su consumo (es un V6). El coche tiene 20 años, y ahí sigue dándome satisfacciones. BMW no tiene esa solidez mecánica, es una marca para kinkis.

Y Audi de futbolista McArra o de pachuli rancio

El 535 D de un conocido va 340.000 y lo que aun le queda, sin averías. Te puede tocar uno chungo... pero es una marca fiable. Eso sí, salvo los Z3 y Z4 (luego te quejas....) totalmente de acuerdo, pa macarras o narcos.... y de segunda mano y bien tuneao... pa jinchos.