Para los amantes de la Formula 1 (4)

Pues a mi si que me ha gustado el circuito de Baku, un contraste curioso los monoplazas pasando por al lado del "exin castillos" , con zonas muy rápidas y trozos muy estrechos, y a pesar de eso se han visto adelantamientos. A lo mejor no soy objetivo, pero yo es que soy fan de los circuitos urbanos.

A mí también me ha gustado el circuito, aún que tengo que reconocer que la carrera me ha resultado un poco pesada.

Y joer que mala suerte stán teniendo nuestros pilotos con sus escuderías...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

A ver que pasa con la reglamentación nueva la temporada que viene..

Un abrazo

Nuestros pilotos no necesitan un nuevo reglamento .....
Solo necesitan mejores coches.

miguelito77 escribió:Nuestros pilotos no necesitan un nuevo reglamento .....
Solo necesitan mejores coches.

Sii, hombre, pero me refiero a reglamentación de motores, chasis, etc..

Que a ver si ahí Mclata y Renault (si al final se va Carlos) pueden recuperar lo perdido..

Un abrazo

Lo de McLaren-Honda es deprimente. Año y medio después estamos prácticamente igual que al principio, con el pobre Fernando teniéndose que retirar por una caida brutal de prestaciones de su McLaren cuando andaba por el puesto 14.

No se entiende que es lo que pasa con este equipo. Uno de los grandes de la parrilla de todos los tiempos y que no sean capaces de reaccionar.

rutho escribió:

No se entiende que es lo que pasa con este equipo. Uno de los grandes de la parrilla de todos los tiempos y que no sean capaces de reaccionar.

Ahí has descrito muy bien lo que nos preguntamos todos compañero..

Con el presupuesto y experiencia del que gozan... No estarán en el declibe en el que acabaron algunas escuderías en el pasado??

Espero que no.

Un abrazo

Bueno, hablemos de curiosidades como este record de velocidad.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Igualito que Mclaren ehh??

Abrazo

O este otro también de Williams..

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Igualito que...

Abrazo

Y entre otras por esta razón considero a Hamilton el "segundo mejor" piloto y a Fernando el primero..

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Y si no recordad como reseteo Fernando su coche sacando medio cuerpo fuera del cockpit y pulsando el botón de comisarios..

Abrazo

Carlos Sainz tiene varias novias para 2017.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Bien por nuestro joven piloto..

Un abrazo

Hola,

Primeras "posibles" consecuencias de la salida "brexit" de Gran Bretaña de la comunidad económica europea.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Un abrazo

El reglamento pra 2017 promete.. Coches como poco 5segundos más rápidos por vuelta..

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Un abrazo

Vicgarza escribió:El reglamento pra 2017 promete.. Coches como poco 5segundos más rápidos por vuelta..

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Un abrazo

A ver si es verdad...

Sabias palabras de Joan Viladelprat:

“Lo que viene en 2017 es un gran paso, al menos estéticamente, esto está clarísimo, vamos a tener coches más similares a lo que era antiguamente”, comenta Joan Viladelprat a El Confidencial, con suficiente recorrido histórico y profesional en la Fórmula 1 para calibrar su evolución estética y de prestaciones. “No tengas la mínima duda, cuando recuerdas el Lotus 79, los McLaren de los años ochenta, que eran preciosos…Lo que siempre digo, y soy muy cabezón es que si el reglamento estuviera más abierto, el diseñador imprimiría su huella. Podías reconocer un Ferrari por Barnard, sabías identificar cada coche”.

“Hoy en día, pintas todos los coches de negro, y no sabrías decir de quién. Son todos iguales. Antes había imaginación porque había libertad y capacidad de inventar. Antes, los coches eran todos diferentes. Ahora son todos iguales, porque todos van por el único camino que el reglamento te permite”.

Lo vengo pensando hace mucho tiempo, la F1 está excesivamente normalizada, un reglamento con el que los equipos no tienen capacidad de maniobra para innovar, para desarrollar sus diseños. La FIA, Bernie y cia han intentando una supuesta igualdad para supuestamente fomentar la competitividad en pista, y lo que ha conseguido estos últimos años es todo lo contrario, la hegemonia de un equipo sobre los demás (antes Red Bull, ahora Mercedes). En fin, esperaremos acontecimientos.

PD. Hablando de monoplazas con personalidad... ¡qué tiempos los del Tyrrel de seis ruedas...!  

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Vicgarza escribió:El reglamento pra 2017 promete.. Coches como poco 5segundos más rápidos por vuelta..

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Un abrazo

5segundos por vuelta no será demasiado?
Me parece algo exagerada esa diferencia.

rutho escribió:

Vicgarza escribió:El reglamento pra 2017 promete.. Coches como poco 5segundos más rápidos por vuelta..

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Un abrazo

A ver si es verdad...

Sabias palabras de Joan Viladelprat:

“Lo que viene en 2017 es un gran paso, al menos estéticamente, esto está clarísimo, vamos a tener coches más similares a lo que era antiguamente”, comenta Joan Viladelprat a El Confidencial, con suficiente recorrido histórico y profesional en la Fórmula 1 para calibrar su evolución estética y de prestaciones. “No tengas la mínima duda, cuando recuerdas el Lotus 79, los McLaren de los años ochenta, que eran preciosos…Lo que siempre digo, y soy muy cabezón es que si el reglamento estuviera más abierto, el diseñador imprimiría su huella. Podías reconocer un Ferrari por Barnard, sabías identificar cada coche”.

“Hoy en día, pintas todos los coches de negro, y no sabrías decir de quién. Son todos iguales. Antes había imaginación porque había libertad y capacidad de inventar. Antes, los coches eran todos diferentes. Ahora son todos iguales, porque todos van por el único camino que el reglamento te permite”.

Lo vengo pensando hace mucho tiempo, la F1 está excesivamente normalizada, un reglamento con el que los equipos no tienen capacidad de maniobra para innovar, para desarrollar sus diseños. La FIA, Bernie y cia han intentando una supuesta igualdad para supuestamente fomentar la competitividad en pista, y lo que ha conseguido estos últimos años es todo lo contrario, la hegemonia de un equipo sobre los demás (antes Red Bull, ahora Mercedes). En fin, esperaremos acontecimientos.

PD. Hablando de monoplazas con personalidad... ¡qué tiempos los del Tyrrel de seis ruedas...!  

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ese monoplaza es de la epoca de Lauda y Hunts. Finales de los 70".
Pues aparte de ser claramente diferente a todos los demás, no solía ir nada mal este monoplaza.........

Vicgarza escribió:Carlos Sainz tiene varias novias para 2017.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Bien por nuestro joven piloto..

Un abrazo

Si tiene donde elegir, que lo haga todo lo bien que pueda, porque lógicamente hay esta la gran diferencia entre llegar a ser algo en este deporte o tener que conformarse con resultados ridículos.
O sino que se lo digan a Fernando

Vicgarza escribió:Bueno, hablemos de curiosidades como este record de velocidad.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Igualito que Mclaren ehh??

Abrazo

Se me revuelven las tripas solo de ver estos números.....
Vergüenza les tenia que dar a los de Mclarem.

Vicgarza escribió:Y entre otras por esta razón considero a Hamilton el "segundo mejor" piloto y a Fernando el primero..

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Y si no recordad como reseteo Fernando su coche sacando medio cuerpo fuera del cockpit y pulsando el botón de comisarios..

Abrazo

La mejor manera que se me ocurre de describir a Fernando y a Hamilton, es compararlos con Lauda y con Hunt.
Logicamente por trabajador y constante Fernando es el Lauda actual, y Hamilton por talento natural y temerario recuerda mucho al incontrolable James Hunt.
Cada uno con sus cualidades y sus defectos, pero al fin y al cabo los dos mejores pilotos en sus respectivas épocas.

Pues yo vivo pensando en la temporada 2021, mi tarotista me ha dicho que va a ser la hostia esa temporada, con cochazos del copón y de gran nivelón

lo de los 5 segundos por vuelta más rápidos en 2017 es mentira

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

pone que van a reducir costes, o sea, que van a ser más caros

que no solucionan lo del ruido hasta 2018 , o sea, que lo mismo solucionan lo del ruido en 2017

que se va a limitar el soplado del turbo, o sea, que los coches serán más lentos

que es para que corran parecido, o sea, que seguirán habiendo las grandes diferencias

os imagináis a la honda con el turbo limitado?  

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

otro tío diciendo que mclaren va a subir, por lo tanto seguirá en la mierda

están haciendo otra argucia para que alonso se vuelva a quedar, se la hacen todos los años, realmente quieren tenerlo en la mierda, pero tienen pánico de que se vaya, la fi es una secta Nunca se han vengado de vosotros? lo de alonso es una venganza de ecclestone a alonso que dura diez años y que no quiere terminar nunca jamás, sólo la muerte, pero si es que este chico no se entera, anda que volver a mclaren porque su coche de pequeñito estaba pintado de ese color

mercator escribió:...........http://www.laf1.es/noticias/dave-ryan-estoy-seguro-que-mclaren-volvera-lo-mas-alto-922088

otro tío diciendo que mclaren va a subir, por lo tanto seguirá en la mierda.......

Por desgracia así va ser......

hasta que se vaya fernando, de eso no hay duda

G.P de Austria.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Otro circuito que seguro no va bien a los Mclata.
Y digo yo, ¿se puede saber que coño de circuitos les van bien a esas tartanas?