Para los amantes de la Formula 1 (4)

miguelito77 escribió:

Vicgarza escribió:"Pienso" que es una nezcla de la forma corporativa de trabajar de Honda sumada a que no se les permite hacer los kilómetros que se necesitan para encontrar errores y hacer una puesta a punto como debe ser.

...y esto enfocado a los de delante hace que no haya manera de que los q van detrás del lider (en este caso Mercedes) consigan mejorar lo necesario para estar a su altura.

Conclusión: hace que en la F1 no haya competitividad en los equipos... -repito es mi opinión-

Abrazo

Estoy totalmente de acuerdo contigo.
Si el tema de las evoluciones y de las pruebas a lo largo de la temporada se gestionara de otra manera, no saldríamos todos los grandes premios sabiendo que equipo va ganar la carrera.
Y en el caso de los últimos años después de 5 carreras ya sabes el equipo y el piloto que va ganar el mundial.....
Un asco y un aburrimiento total.

No os da la impresión que parece que no le interesara a Bernie & company que haya más competitividad??

Un poco de entretenimiento durante las minivacaciones estivales de la F1.

Bueeno siempre nos quedará el consuelo de nuestros equipos y...

Abrazo

... Me ponga tres...

Vicgarza escribió:

Noncondition escribió:

Vicgarza escribió:Bueno también se habla desde hace tiempo que Audi va a volver...

Mercedes, "Autounión"(Audi), solo falta Alfa Romeo...

Y Lancia ...

Sii señor,

Y que me dices de Lotus " el original" o  Maserati...  

Abrazo

Que siento una gran nostalgia de aquella F1 ...

Noncondition escribió:

Vicgarza escribió:

Noncondition escribió:

Vicgarza escribió:Bueno también se habla desde hace tiempo que Audi va a volver...

Mercedes, "Autounión"(Audi), solo falta Alfa Romeo...

Y Lancia ...

Sii señor,

Y que me dices de Lotus " el original" o  Maserati...  

Abrazo

Que siento una gran nostalgia de aquella F1 ...

Es normal Non,

Eso esa competición, riesgo de unas máquinas sin tanta ayuda al conductor, circuitos complicados, sin tanto negocio detrás de los coches, competición pura por poner delante tu máquina/escudería de las otras...

Abrazo

Recuerda un poco a los 60-70 en los rallys, tenían q conseguir piezas casi de la calle. En una carrera a finales de los 70 Vatanen necesitaba una transmisión nueva, tuvieron que parar a un aficionado con su Ford Capri para que les prestara la suya para poder continuar. La época dorada fueron los 80 aunque también los intereses corporativos comenzaron ahí al inyectar los fabricantes cantidades ingentes de dinero.

Un abrazo caballeros

Vicgarza escribió:

miguelito77 escribió:

Vicgarza escribió:"Pienso" que es una nezcla de la forma corporativa de trabajar de Honda sumada a que no se les permite hacer los kilómetros que se necesitan para encontrar errores y hacer una puesta a punto como debe ser.

...y esto enfocado a los de delante hace que no haya manera de que los q van detrás del lider (en este caso Mercedes) consigan mejorar lo necesario para estar a su altura.

Conclusión: hace que en la F1 no haya competitividad en los equipos... -repito es mi opinión-

Abrazo

Estoy totalmente de acuerdo contigo.
Si el tema de las evoluciones y de las pruebas a lo largo de la temporada se gestionara de otra manera, no saldríamos todos los grandes premios sabiendo que equipo va ganar la carrera.
Y en el caso de los últimos años después de 5 carreras ya sabes el equipo y el piloto que va ganar el mundial.....
Un asco y un aburrimiento total.

No os da la impresión que parece que no le interesara a Bernie & company que haya más competitividad??

Todo lo contrario; ya quisiera él que hubiera cuarenta coches en parrilla. Si éste año ha sobrevivido Manor ha sido por él.

... X el bien de la F1 esperemos que tengas razon Javi...

Un abrazo

A Ecclestone le da igual el número de coches en parrilla, con tal de que ganen siempre los que garantizan las audiencias y por tanto los ingresos de televisión y publicidad. Lo que no puede consentir es una parrilla con tres o cuatro equipos, por eso sostiene a los más débiles, no por otra razón.

Saludos.

Hombre imagino que le vendrá bien que haya bastantes marcas, puesto que al final es más dinero a su bolsillo, inscripciones.. Bla bla, etc..

Un abrazo.

Vicgarza escribió:

miguelito77 escribió:

Vicgarza escribió:"Pienso" que es una nezcla de la forma corporativa de trabajar de Honda sumada a que no se les permite hacer los kilómetros que se necesitan para encontrar errores y hacer una puesta a punto como debe ser.

...y esto enfocado a los de delante hace que no haya manera de que los q van detrás del lider (en este caso Mercedes) consigan mejorar lo necesario para estar a su altura.

Conclusión: hace que en la F1 no haya competitividad en los equipos... -repito es mi opinión-

Abrazo

Estoy totalmente de acuerdo contigo.
Si el tema de las evoluciones y de las pruebas a lo largo de la temporada se gestionara de otra manera, no saldríamos todos los grandes premios sabiendo que equipo va ganar la carrera.
Y en el caso de los últimos años después de 5 carreras ya sabes el equipo y el piloto que va ganar el mundial.....
Un asco y un aburrimiento total.

No os da la impresión que parece que no le interesara a Bernie & company que haya más competitividad??

Los únicos intereses que valora e interesan al de gafas son económicos, lo demás le trae sin cuidado.

javiclas escribió:  Un poco de entretenimiento durante las minivacaciones estivales de la F1.

 

IMPRESIONANTE.......

Un poco mas de entretenimiento. Fernando Alonso hace unos días en pista de Karting:

Si le dejaran al hombre un monoplaza en condiciones...

Seguro que anda más ese kart que su Mclaren..

Abrazo

javiclas escribió:  Un poco mas de entretenimiento. Fernando Alonso hace unos días en pista de Karting:

 

Que jodido como pilota. Si el que es bueno lo es en todo......

Vicgarza escribió:Si le dejaran al hombre un monoplaza en condiciones...

Seguro que anda más ese kart que su Mclaren..

Abrazo

No me extrañaria ni un pelo..........

Me cnt n antigüo compañero de trabajo (actualmente cincuenta y pico años, antigüo piloto de karts y algunos rallys) que hace ya unos años compitió en un par de ocasiones con un jovencito ( por aquel entonces desconocido) Fernando Alonso.

Cuenta que cada cierto tiempo según le doblaba (Fernando a él, y unos cuantos más) lo que podías hacer era seguir su trazada durante tres o cuatro curvas para aprender de él (un crío) hasta que se iba separando de manera irremediable..

Un abrazo

javiclas escribió:  Un poco mas de entretenimiento. Fernando Alonso hace unos días en pista de Karting:

 

Muy chulo el video.

Escuchándolo a traves del equipo suena a música celestial...

Gracias por el vídeo. Tiene que ser divertido montar en un cacharro de esos.

Saludos

Honda se ve autosuficiente para sacar el proyecto adelante.

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Parece obvio, pero necesitan empezar a sumar puntos para que los inversores y publicitarios recuperen la fe y empiecen a inyectar dinero que (sobre todo a Mclaren) les vendrá de perlas para evolucionar más deprisa..

-Opino yo-

Un abrazo

javiclas escribió: Honda se ve autosuficiente para sacar el proyecto adelante.

 http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/07/14/113810-honda-no-buscara-ayuda-externa-para-mejorar-su-suerte-en-la-f1

Pues de momento esa autosuficiencia ha brillado por su ausencia.

Vicgarza escribió:Me cnt n antigüo compañero de trabajo (actualmente cincuenta y pico años, antigüo piloto de karts y algunos rallys) que hace ya unos años compitió en un par de ocasiones con un jovencito ( por aquel entonces desconocido) Fernando Alonso.

Cuenta que cada cierto tiempo según le doblaba (Fernando a él, y unos cuantos más) lo que podías hacer era seguir su trazada durante tres o cuatro curvas para aprender de él (un crío) hasta que se iba separando de manera irremediable..

Un abrazo  

Muchas gracias por compartir esta simpática anécdota con nosotros......
Saludos.M

De nada amigo. Era una curiosidad que ya tenía casi olvidada y me ha vuelto a la mente al ver a Fernando en el Kart.

Realmente no nos damos cuenta de lo buenos que son estos pilotos excepcionales como Fernando hasta que lo vives en propia persona.

He tenido la oprtunidad de poder hacer varios cursos de conducción deportiva, y quizá el dato más llamativo que aprendes es...lo que te queda todavía x aprender...

Un abrazo