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Dual 1225 a 220v

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BEN
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Mensaje  Fory_rm Sáb Jul 29, 2023 1:59 am

Hola tengo un plato Dual 1225 procedente de un compacto Bettor EF 275 y el tocadiscos se alimentaba desde el ampli integrado a 150v y quiero conectarlo directo a 220v. Lleva una caja ks4 y no me aclaro con el esquema que viene con el tocata, me podéis ayudar?
Dual 1225 a 220v A299dc10




Fory_rm

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Mensaje  galena Sáb Jul 29, 2023 11:21 am

Cuelga ese esquema que se vea grande y claro y seguimos hablando.

Saludos

galena

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Mensaje  BEN Sáb Jul 29, 2023 1:35 pm

Hola, galena tiene razón. Lo mejor es tener claro el esquema de la foto que has echo, no se ve bien.

Yo he encontrado el conexionado en el manual

Dual 1225 a 220v 820bcd10
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Mensaje  Fory_rm Sáb Jul 29, 2023 8:37 pm

Hola gracias por las respuestas y perdón por la foto, adjunto la del esquema, pero según este yo interpreto que ya está a 220v.
Por eso mi confusión…
Gracias

Dual 1225 a 220v Img_7312

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Mensaje  galena Dom Jul 30, 2023 8:49 am

Ahora ya se ve de lujo gracias.
Pues bien, en esos esquemas te están representando un motor que tiene dos "polos" o bobinas, vamos a llamarlas bobinas en adelante, son los rectángulos negros marcados con números romanos I y II.

Poniendo estas dos bobinas en paralelo, las dos bobinas conectadas al mismo sitio, el motor trabaja a 110-125 voltios. En el primer esquema puedes ver que están en paralelo.
Si seguimos el circuito, la corriente alterna por el trazo marcado "4" va a un terminal de la bobina II, el otro polo de la red en el trazo marcado "1", atraviesa el interruptor y baja al otro terminal de la bobina II.
Y luego vemos que la bobina I está unida con dos trazos verde y amarillo, en los mismos puntos que la bobina II, están conectadas en paralelo y el motor trabajará con 110-125 V .

En el segundo esquema están en serie, la corriente entra por el "4" recorre la bobina I que está empalmada con la bobina II, atraviesa el interruptor y por el "1" se cierra el circuito, están conectadas en serie y el motor trabajará con 220-240 V.

De ese motor deben salir 4 cables, dos para cada bobina, debes averiguar cuales son los de cada bobina para poder hacer esas uniones serie o paralelo.

Un saludo





galena

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Mensaje  BEN Dom Jul 30, 2023 11:34 am

Hola, ahora se ve perfecto ;-)
Yo lo primero que haría sería ver la referencia y características del motor que lleva instalado.
He visto algunos motores, que solamente son de 150v:
https://www.dualfred.de/Laufwerk/Motor/Motor-233015-dt.html?language=de
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Mensaje  BEN Dom Jul 30, 2023 11:59 am

Con la buena explicación que ha dado galena y sabiendo las características del motor que hay instalado, nos acercaremos más a una certera solución.
Un saludo
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Mensaje  MONOLITO Dom Jul 30, 2023 1:02 pm

Fíjate bien que colores de cables van unidos, en la primera foto parece el azul y el amarillo, pero no lo veo claro al 100 x 100.
Si es así, está conectado a 220V, según la última foto de colores.
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Mensaje  BEN Dom Jul 30, 2023 1:38 pm

Hola, creo que el motor del 1225 es de 125v/240v. En cambio el 1224 sí que se alimenta de 150v.
Un saludo
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Mensaje  BEN Dom Jul 30, 2023 1:49 pm

Monolito tiene razón, los colores parecen indicar el esquema 240v, ahora lo he visto 👍
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Mensaje  Fory_rm Dom Jul 30, 2023 4:43 pm

Hola, gracias por vuestras respuestas.

Es la duda que tengo porque el transformador que alimenta al dual es una salida que da 150v y según el esquema el plato está configurado para 220v al menos eso creo. El motor es un AM 400.
Tengo dos Bettor EF-275 y en ambos viene todo igual.
Del motor salen los 4 cables y puede funcionar en ambos voltajes.
No quiero conectar directo a 220v para no chamuscar el motor antes de estar seguro. Pero en la etiqueta del plato pone bien claro 150v.
He sacado los cables negro y amarillo que iban juntos en el pin vacío al lado del verde del cajetín.
Los cables rojo y negro arriba del transfo son los 150v.
Si queréis más fotos decirlo.

Adjunto algunas más.
Muchas gracias.

Dual 1225 a 220v 075a0710
Dual 1225 a 220v 3e63de10
Dual 1225 a 220v 5b7b0010

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Mensaje  BEN Dom Jul 30, 2023 9:15 pm

Hola, ese motor es de 150v, en el manual se contemplan las dos versiones de voltaje.
En este hilo se comenta como configurar un motor de 150v alimentado a 230v, hay un pequeño esquema con una resistencia limitadora https://www.dual-board.de/index.php?thread/51144-150v-motor/

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Mensaje  BEN Dom Jul 30, 2023 9:34 pm

Dual 1225 a 220v 4388ec10
Dual 1225 a 220v 52ef7410
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Mensaje  Fory_rm Dom Jul 30, 2023 11:04 pm

Gracias Ben, por fin algo de luz !!!

No se si optaré por el tema de la resistencia o alimentarlo sacando el transfo del compacto.
Muchas gracias por la aclaración !!!
Gracias a todos también por los comentarios.

Saludos

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Mensaje  BEN Lun Jul 31, 2023 12:16 am

De nada hombre. Suerte!
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Mensaje  caliopa25 Lun Jul 31, 2023 11:37 am

Segun mis cuentas tendria que disipar casi 9 vatios. (I*R  son 70 volt.)

Si puedes conseguir un trafo mucho mejor solo 10watios, pequeñito....
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Mensaje  Peret Dom Ago 06, 2023 11:09 am

Aprovecha el mismo transformador que tienes ahora en el compacto

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Mensaje  galena Dom Ago 06, 2023 11:45 am

Si no tienes claro el asunto y si el aparato está preparado para funcionar a 125 compra un autotransformador 230-125 V y solucionado, es lo más cómodo y con eso no te equivocas.

Un saludo

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Mensaje  Fory_rm Dom Ago 06, 2023 7:02 pm

Gracias !!

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Mensaje  caliopa25 Lun Ago 14, 2023 6:16 pm

Por rizar el rizo y si te plantea un problema encontrar un autotransformador como te dice "@Galena" 125/230 pequeño, yo pondria un transformador 125/230 con salida de 6-12 volt sin conectar el secundario.
Esto seria si te da problemas de tamaño o encontrar el autotransformador de 125/230 pequeño.
Es mucho mas facil y economico encontrar el transfomador que comento que un autotransformador.

Tal vez ya sea tarde porque lo has solucionado.
Saludos
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Mensaje  BEN Lun Ago 14, 2023 6:55 pm

Hola, no es mala idea. Además un autotransformador tiene el inconveniente de que no existe aislamiento entre los circuitos primario y secundario (devanados). Por seguridad/estabilidad y siendo para alimentar un plato, un transformador sin duda.
Un saludo
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Mensaje  caliopa25 Lun Ago 14, 2023 7:07 pm

Llevas razon, no habia caido en lo del aislamiento. Lo que yo propongo es la la misma circunstancia que el autotranformador respecto a la seguridad electrica, mi propuesta sigue
siendo un autotranformador si solo uso el primario.

NO VALE
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Mensaje  Fory_rm Miér Ago 16, 2023 10:19 am

Gracias a todos por la info.
En principio optaré por el transformador del compacto.
Saludos

Fory_rm

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