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Suecia prueba con Siemens la "autopista eléctrica" del futuro.

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Mensaje  JOSE ANTONIO MARTINEZ Sáb 15 Ago 2015 - 10:21

Hola.

Suecia se plantea que a partir del 2.030  el transporte de mercancías con camiones deje de depender de combustibles fósiles. Ha adjudicado a Siemens construir en un tramo de 2km en la autopista E16 un sistema de catenaria que proporcione electricidad a camiones híbridos de Scania. Se harán pruebas durante 2 años.
El sistema es una versión moderna de los antiguos trolebuses, que aún circulan en ciudades europeas. El núcleo es un pantógrafo inteligente en el techo del camión, combinado con un sistema híbrido de motor: de combustión y eléctrico.
A través de sensores el pantógrafo se conecta a la catenaria automáticamente a partir dr 90km/h. Esta suministra electricidad al motor eléctrico del camión para impulsarlo con cero emisiones directas.
Como el pantógrafo es "inteligente", el conductor puede  hacer 1 parada de emergencia, desconectándose automáticamente de la catenaria para no interrumpir el tráfico.

Siemens está instalando el mismo sistema en la carretera que une los puertos de Los Angeles y Long Beach (30 km), donde circulan 4 camiones Volvo híbridos; aquí se pueden conectar a la catenaria a cualquier velocidad.

A ver si seguimos el ej. de los países nórdicos, ya que en Noruega el Nissan Leaf eléctrico e incluso el Tesla Model S han sido los coches más vendidos en un mes superando al resto de la competencia.

Un saludo.

JOSE ANTONIO MARTINEZ

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Mensaje  MERIDIAN Sáb 15 Ago 2015 - 10:28

Yo aporto mi granito de arena con mi Zoe, del cual estoy encantado después de 10 meses y 13000 km, en ningún momento me ha dejado tirado por falta de autonomía. Os invito a probarlos. La música, se oye de escándalo, no hay ruidos en el habitáculo, todo es silencio
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Mensaje  JOSE ANTONIO MARTINEZ Dom 16 Ago 2015 - 23:06

Hola comp. MERIDIAN.

En Zaragoza se ven pocos coches como el tuyo, y hace poco vi el primer  Nissan Leaf.
Si que hay muchos taxis Toyota Prius, y cuando cojo alguna vez (muy pocas) uno de ellos, voy buscando ese modelo por lo cómodo y silencioso que es.
Hablando con los taxistas me comentan que se ahorran mucho dinero mes a mes, y que en un corto futuro serán todos Prius.
Lo que no logro comprender, en cambio, por qué hay tan pocos Prius en manos de particulares.
¿Es que el ahorro de este modelo, que no se si se parece al Zoé, solamente es rentable si haces mucha ciudad y no compensa en carretera?. Es que apenas se ve alguno aparte de los taxis.

En lo referente a escuchar la música en tu coche...si pones al Lang Lang escucharás los silencios entre nota y nota del piano "que cortan la respiración" y "el decaimiento de la última nota en el aire" ...como decían en las pruebas de Alta Fidelidad??

Un saludo.

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Mensaje  Vicgarza Dom 16 Ago 2015 - 23:20

Pienso que la falta de ánimo de los españoles en la actualidad por los coches eléctricos/híbridos, etc,  es más que nada por la poca infraestructura que tenemos en comparación con por ejemplo los países nórdicos.

A penas existen puntos de recarga y ni mucho menos información suficiente de los diferentes sistemas en nuestro territorio.

Abrazo
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Mensaje  trocri Dom 16 Ago 2015 - 23:56

Ya, siempre y cuando esas catenarias estén conectadas a centrales que no dependan de combustibles fósiles y me explico:
Está muy bien lo de los coches hibridos o eléctricos pero a mas demanda eléctrica y donde existan centrales termicas como donde yo vivo, estas tendrán que quemar más para cubrir esa demanda y por supuesto soltarán mas co2 a la atmósfera.
En Francia tienen si mal no recuerdo unas 60 centrales nucleares que son más limpias con la atmósfera pero como todos sabemos con un riesgo enorme de otra contaminación que pone los pelos de punta.
Soluciones hay si se quiere, pero las eléctricas están muy bien amparadas por muchos gobiernos, pero volviendo a Francia la Electricité de France SA (EDF) es su gran compañia de creación y distribución eléctrica y digo es ya que es propiedad del estado francés.
Muy inteligentes estos gabachos, al contrario que los españoles que como siempre somos unos listos pero para unos pocos.
Mientras que dependamos de varias compañias totalmente privadas la energía limpia en este país va a ser una coña, así que coche eléctrico o hibrido muy bien para el consumo pero no tanto para la contaminación.
Ciudades con menos polución y las zonas donde se encuentren estas centrales con mucha más contaminación.
Donde yo vivo y en un radio de 50km hay dos centrales termicas y una refineria. Lo de la refineria tiene tela ya que las gasolineras con el combustible mas caro de España están aquí. Alguien me lo puede explicar??.
En cuanto a los coches que funcionen con hidrógeno (Toyota acaba de sacar uno a la venta) ocurre lo mismo que con los eléctricos. Para poder producir hidrógeno se necesita gas natural (volvemos a los combustibles fósiles) así que vale, conseguimos ciudades con menos contaminación, pero como dije antes esta contaminación la trasladamos a otro sitio.
La solución está en invertir en la producción eléctrica totalmente limpia y esto se consigue destruyendo las corporaciones hipercapitalistas de la energia y creando otras sin intereses económicos y dependientes del estado, vamos un imposible.
Un saludo
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Mensaje  JOSE ANTONIO MARTINEZ Lun 17 Ago 2015 - 6:41

Hola comp. Trocri.

En el artículo decían que contamina "menos" la quema de gas natural en las centrales, que todo lo que emiten los tubos de escape del transporte pesado quemando gas-oil con sus motores.
Sobretodo las pequeñísimas partículas (que no recuerdo el nombre) que acaban en los pulmones de todos nosotros (y que no llevan la gasolina).

Un saludo.

JOSE ANTONIO MARTINEZ

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