Puesta a punto a Garrard 401
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Puesta a punto a Garrard 401
Hola a todos.
He comprado un Garrard 401 que no está en optimas condiciones.
Estoy desarmándolo para ver que es lo que falta o tiene mal y entre otras cosas veo que la rueda metálica del freno se desliza por el eje del motor. mi pregunta es: como debería estar?: fija al eje o suelta para que suba o baje con la atracción del imán? dicho imán estaba suelto y lo volví a pegar a su mecanismo.
Le camibaré los resortes de la rueda loca y le faltan dos resortes del mecanismo de variación de velocidad (los cambiaré a los 3).
Tampoco tiene el interruptor de encendido, (le habían puesto uno a control remoto para cortar el suministro eléctrico), o sea que voy a necesitar un interruptor nuevo.
Con respecto al eje del plato, creo que gira bien pero quizás deba aceitarlo nuevamente, para esto no encuentro ningún video demostrativo.
Alguien que pueda ayudarme con estas dudas?
Muchas gracias.
Pablo
He comprado un Garrard 401 que no está en optimas condiciones.
Estoy desarmándolo para ver que es lo que falta o tiene mal y entre otras cosas veo que la rueda metálica del freno se desliza por el eje del motor. mi pregunta es: como debería estar?: fija al eje o suelta para que suba o baje con la atracción del imán? dicho imán estaba suelto y lo volví a pegar a su mecanismo.
Le camibaré los resortes de la rueda loca y le faltan dos resortes del mecanismo de variación de velocidad (los cambiaré a los 3).
Tampoco tiene el interruptor de encendido, (le habían puesto uno a control remoto para cortar el suministro eléctrico), o sea que voy a necesitar un interruptor nuevo.
Con respecto al eje del plato, creo que gira bien pero quizás deba aceitarlo nuevamente, para esto no encuentro ningún video demostrativo.
Alguien que pueda ayudarme con estas dudas?
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