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Restauración de un thorens td 124

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Restauración de un thorens td 124 Empty Restauración de un thorens td 124

Mensaje  castell8 Lun 16 Mar 2020 - 19:42

Sigo restaurando mis trastos antiguos, e este caí le ha tocado al thorens td 124 mkI, montaba brazo mono y estaba el mecanismo agarrotado.
Restauración de un thorens td 124 Db9eef10
Se ha desmontado por completo,incluido motor, se han cambiado correa, rueda loca, muelles, silenblocks, nuevo plinto, Lubricado y engrasado.
El brazo escogido ha sido un breuer dynamic, el cual ha sido también completamente desmontado, lubricado, recableado y ajustado, también se han pulido las piezas de latón.
Este es el resultado final.
Restauración de un thorens td 124 Fd585810
Restauración de un thorens td 124 75887310
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Mensaje  soul Lun 16 Mar 2020 - 19:46

Te ha quedado de fábula. Y el sonido?
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Mensaje  castell8 Lun 16 Mar 2020 - 20:24

soul escribió:Te ha quedado de fábula. Y el sonido?
Genial, ese brazo es una maravilla, a espera de poner una emt Tsd 15, de momento monta una dl10, cero ruidos y un sonido fantástico.
castell8
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Mensaje  AC/DC Mar 17 Mar 2020 - 7:30

Enhorabuena, como siempre Very Happy Very Happy , espectacular.
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Mensaje  alexcp Mar 17 Mar 2020 - 8:01

Enhorabuena,te ha quedado estupendo.. eres un artista restaurando cosas.
Un saludo
Alex.
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Mensaje  Mordecai Mar 17 Mar 2020 - 8:26

Precioso... lamentablemente los voltajes actuales le sientan fatal al viejuno motor del 124, según un restaurador suizo lo ideal es meterle 200 voltios justos, ahí funciona como los ángeles.

Saludos.
Mordecai
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Mensaje  ChijiroKuro Mar 17 Mar 2020 - 12:56

Holaaaah!!!

Castell8: Te ha quedado como lo que es: una obra de arte espectacular, enhorabuena. El 124 lo tengo en mi lista pero ha tenido gran éxito de nuevo y los precios son muy altos para unidades en estado mediocre. El tuyo es una maravilla, ¿haces los plintos y las placas para el brazo personalmente?
Muy interesante lo de los 200V, tendré que investigar para el futuro. ¿Algún detalle mas? compañero Mordecai.

Un saludo.
C.K.
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Mensaje  Mordecai Mar 17 Mar 2020 - 17:36

Aquí lo explican todo, básicamente que el motor está diseñado para funcionar como máximo a 220v, y que con el tiempo ese voltaje ha ido aumentando, haciéndolo trabajar muy forzado en nuestros días... y le dan una solución al problema en forma de fuente de alimentación externa. Lo malo es que la perfección suiza tiene precios suizos, y sale a casi 2000 francos, aunque como el aparato creo que es de uso regulable y universal su adquisición puede ser muy interesante para gente con aparatos antiguos:

https://www.schopper.ch/index.php?page=schopper-power-supply

Saludos.
Mordecai
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Mensaje  ChijiroKuro Miér 18 Mar 2020 - 9:30

Holaaaah!!!

Gracias por el enlace, compañero Mordecai, lleva a una mina muy interesante. En una de las ferias de Munich a la que asistí, puede ser que esos srs. fueran los que tenían un stand/salita repleto de Thorens restaurados, había unos cuantos 124 mejor que nuevos, pero a unos precios espectaculares.

Saludos.
C.K.
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Mensaje  Mordecai Miér 18 Mar 2020 - 9:45

Sí, una mina interesante y carísima roflmao De todas maneras, yo no soy muy partidario de modificar en exceso estos aparatos, si empiezas a cambiar piezas a final del plato original solo te queda la chapa. Hay que aceptar los defectos y limitaciones de los aparatos antiguos, mejorar aspectos concretos si quieres, pero si casi todas las piezas de un plato de 60 años en realidad están hechas anteayer, pues le quita mucha de la gracia al asunto.

Saludos.
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Mensaje  Mordecai Miér 18 Mar 2020 - 9:49

Sería interesante saber si hay alguna manera más barata (aunque no sea tan audiófilamente excelsa) de bajar el voltaje a 200v.
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Mensaje  casito Miér 18 Mar 2020 - 11:43

en serie un transformador de 30 voltios en su secundario, y para hacer consumo una caga de 0,2 A. a su primario, o un regulador de alterna que admita inducciones como los reguladores por triac de taladros, pero fuera del plinto en el cable de alimentación
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