Audi TT o Mercedes SLK

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Mensaje  luisbustilloojeda el Jue 1 Ago 2019 - 13:22

Emho,el que tenga mejor equipo de música, sin duda,Innocent
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Mensaje  josecoy el Jue 1 Ago 2019 - 13:28

Mercedes y en gasolina.
En todo caso Mercedes a ser posible aunque buena mecánica el Tfsi.
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Mensaje  josecoy el Jue 1 Ago 2019 - 14:04

La mecánica básica 200 te sabrá a poco,otra cosa es la versión compressor muy parecida al gasoil en cuanto al par a bajo régimen puesto que la antigua patada arriba ya no se lleva.Una pena.
He tenido de todo y para mi se acabo el gas-oil,purismos a parte.
Mercedes es y sera siempre apuesta segura.Su reventa es mejor que audi-bmw-etc.
Por supuesto que un deportivo puede ser diesel...siempre que te de sensaciones de ello.
PD:Puedo saber los descartes?
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Mensaje  josecoy el Jue 1 Ago 2019 - 14:38

Pues el 200K pienso seria una opción estupenda para todo uso y dado el peso ira bien en cualquier situación.
El bmw es bonito pero después de tener unos 8 de ellos,aunque siempre clásicos,en la actualidad y desde Mr.Bangle ha perdido mucho de su "bmw passion".
Toyota hace muy buenas mecánicas y el que dices lo ponen bien pero tiene que gustar el diseño para el día a día.
Peugeot ni lo hubiera visto...y mazda digamos que es otro tipo de coche y segmento.
PD:Porsche y Nissan tampoco están mal...uno por tradición y el otro por su mecanica V6 si gustas de oír menos música por los altavoces aunque el primero no va corto igualmente.
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Mensaje  exodus el Jue 1 Ago 2019 - 16:15

Sin lugar a dudas el TT y con el gasolina 2.0 Tfsi. Es el mejor 4 cilindros del grupo con este carburante, ya no solo por lo potente que es sino por el Par motor, tira y mucho con un gasto moderado. Si añadimos un excelente chasis, los mejores acabados interiores propios de la marca de los cuatro aros, dos mini-plazas traseras para un apuro y un buen maletero ( para ser un coupe), pues esta claro...  Saint

Saludos
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Mensaje  harrym3hd el Jue 1 Ago 2019 - 20:51

Modelos nuevos o usados?Particularmente me gusta más el Mercedes,pero gasolina sin dudarlo,gasoil y deportivo no riman😂😂

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Mensaje  porcorosso el Vie 2 Ago 2019 - 9:14

jonathan61 escribió:Quiero adquirir en breve un nuevo coche, que sustituya al actual y tras descartar por diversas razones a una serie de candidatos, me he quedado con estos dos como finalistas.
Ambos comparten una serie de características que busco, pero dudo en cuál elegir.

Mercedes SLK 250 CDI
Audi TT 2.0 TFSI

Cuál os parece mejor opción y por qué?

Gracias

Hazme caso ni Mercedes ni Audi, hace 15 dias que he estrenado un Porsche Panamera Turbo S y es otro mundo, si quieres algo mas baratito un Dacia tambien es una buena opcion.. eso si no tiene turbo

Saludos

Marco
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Mensaje  harrym3hd el Vie 2 Ago 2019 - 10:36

Supongo que lo del Panamera será coña,porque es otro segmento y meter un Dacia en las opciones lo mismo,una coña sin mucha gracia la verdad.
Disfrutad de vuestro TT.
Saludos

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Mensaje  parmáximo el Vie 2 Ago 2019 - 10:39

porcorosso escribió:
jonathan61 escribió:Quiero adquirir en breve un nuevo coche, que sustituya al actual y tras descartar por diversas razones a una serie de candidatos, me he quedado con estos dos como finalistas.
Ambos comparten una serie de características que busco, pero dudo en cuál elegir.

Mercedes SLK 250 CDI
Audi TT 2.0 TFSI

Cuál os parece mejor opción y por qué?

Gracias

Hazme caso ni Mercedes ni Audi, hace 15 dias que he estrenado un Porsche Panamera Turbo S y es otro mundo, si quieres algo mas baratito un Dacia tambien es una buena opcion.. eso si no tiene turbo

Saludos

Marco

Desafortunada intervención Marco, o al menos no le pillo la gracia.... Rolling Eyes
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Mensaje  JOSE ANTONIO MARTINEZ el Vie 2 Ago 2019 - 12:01

Hola.

Leo que el Mercedes ya lo habéis descartado y tenéis el Audi TT 2.0 FSI casi como elegido.

En una revista de coches de este mes veo que hay 3 modelos de este Audi TT de medidas 4,17x1,83x1,35 / 235CV y 305 litros de maletero, que oscilan entre 44.500 a 52.300€.

Como has abierto el hilo para pedir opinión, algo poco frecuente tratatándose de comprar coches, en tu lugar me acercaría a ver el Porsche 718 Cayman 6V ó Automático 7V que están en 58.148 y 58.911€ respectivamente.

Datos principales según la revista:
- Medidas de 4,38x1,80x1,29 y 312 litros de maletero.
- Motor 2.0 con 300CV con un consumo medio de 7,4 litros el manual (no llega por poco a 1 litro más que el Audi TT) y 6,9 litros el Aut. de 7V.

Ya que me pongo, te anoto los restantes:
- Asistente de arranque en pendiente.
- Airbags LD y C.
- Asientos deportivos delanteros con ajuste eléctrico del respaldo.
- Alerón retráctil.
- Climatizador, CC&MD, dirección asistida variable, E. E. delanteros, radio CD con MP3 y pantalla tàctil de 7 pulgadas y toma auxiliar.
- Pilotos LED y freno de mano eléctrico.
- Start & Stop y ganchos para colgar las chaquetas detrás de los asientos.
- Luces diurnas de LED y retrovisores eléctricos calefactables.
- Tapicería mixta cuero/Alcántara.
- Llantas de 18", sensor de luz y volante regulable de cuero.
- Asistente de luz de cruce y carretera.
- Alarma, faros de xenon y pinzas de freno rojas.

Hasta aquí es el equipamiento de serie y después vienen los extras, con paquete SportCrono aún más deportivo, llantas de 19 ó 20", escape deportivo, cámara de visión trasera, sistema de reconocimiento de señales, etc...

En mi opinión, la diferencia de precio entre el Audi TT y el Porsche 718 Cayman está más que justificada por la categoría de una y otra marca, si hablamos de Coches Deportivos.

Las medidas exteriores y los maleteros son muy parecidos (incluso algo mayor el del Porsche), por los consumos os va a dar igual y si añadimos unas cuántas docenas de CV más en el motor y el aspecto exterior (para mí) de lejos a favor del Porsche 718 Cayman...yo no tendría duda alguna es escoger este último, aunque tuviera que esperar un tiempo a disponer de la diferencia del importe, que puede oscilar entre 6.000 y 13.500€.

Se puede comparar, al menos en mi caso, cuando he comprado 2 fuentes, 2 amplificadores y 2 pares de cajas, repartidos en solamente 2 equipos, desde 1.995 al 2.017: he preferido aguantar el tiempo necesario para ahorrar lo suficiente, y así poder dar un salto cualitativo/cuantitativo para poder permanecer después durante muchos años disfrutando de la música con el mismo equipo.
El primero me costó casi 1.000.000 de ptas., duró 18 años y antes tenía una midicadena Aiwa + Bose 301.

En julio del 2.017 hice la última renovación, cambié las cajas (después de 22 años) al segundo equipo, y a partir de entonces no va a entrar ningún otro componente más en la sala: mi actual conjunto està sobre los 22.000€.

Un saludo.

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Mensaje  SIUL el Vie 2 Ago 2019 - 13:23

jonathan61 escribió:El Porsche Panamera es mucho para mi en todos los sentidos. No me veo pagando lo que cuesta y tampoco me veo con un cinco metros. Somos habitualmente solo dos y hasta un biplaza me vale y con Dacia tampoco. El diseño es importante y ambos me parecen bastante poco agraciados. Vamos a dejarlo ahí Very Happy

Nos hemos decidido por el TT. La suma de virtudes del Audi nos parece muy cercana a nuestro coche ideal. Solo faltaría que costase la mitad, pero es pedir demasiado.

Un saludo.

¿ poco agraciado ?

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Mensaje  JOSE ANTONIO MARTINEZ el Vie 2 Ago 2019 - 13:40

Hola.

En los coches actuales sueles poder elegir entre cambio manual o automático a voluntad: me lo comentó hace pocos meses un familiar que se ha pillado el nuevo BMW X2 después de mirar otros coches de esa franja de precios.
No recuerdo si el BMW X2 lleva levas o no.

La tracción total siempre es un plus de seguridad en situaciones comprometidas o si quieres buscar los límites del coche...
Yo sí que cogería esa opción.

Un saludo.

JOSE ANTONIO MARTINEZ

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Mensaje  JOSE ANTONIO MARTINEZ el Vie 2 Ago 2019 - 13:54

Hola.

Mi familiar pudo conducir en ciudad y carretera el BMW X2 antes de decidirse a comprarlo.
Pide al concesionario que os dejen probar el Audi TT, o iros a otro si os lo niegan.

Un saludo.

JOSE ANTONIO MARTINEZ

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Mensaje  exodus el Vie 2 Ago 2019 - 13:57

jonathan61 escribió:
exodus escribió:Sin lugar a dudas el TT y con el gasolina 2.0 Tfsi. Es el mejor 4 cilindros del grupo con este carburante, ya no solo por lo potente que es sino por el Par motor, tira y mucho con un gasto moderado. Si añadimos un excelente chasis, los mejores acabados interiores propios de la marca de los cuatro aros, dos mini-plazas traseras para un apuro y un buen maletero ( para ser un coupe), pues esta claro...  Saint

Saludos

Creo que nos quedaremos con el TT. Estuvimos en el concesionario ayer y mi mujer quedó prendada del excelente maletero que tiene para ser un coupe y aunque las plazas traseras son testimoniales, pueden ser una soluciones en determinadas circunstancias. Eso son ventajas que el SLK no tiene. El interior del Audi es impresionante.

Gracias
Un saludo

Sabia decisión. Que lo disfrutéis.

En cuanto a la tracción Quattro, yo particularmente no la cogería, añade peso al coche y no le vas a sacar rendimiento a no ser que tengas muchos meses pavimentos resbaladizos ( nieve, hielo...... ) ademas consumirá algo mas.  En cuanto al DSG, es el segundo mejor cambio secuencial del mercado después del PDK de Porsche. Es un extra "interesante" ya que puede funcionar totalmente automático como manual accionando las levas. De todas formas si eres de manual, el 6 relaciones de toda la vida funciona perfecto.

Saludos
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Mensaje  JOSE ANTONIO MARTINEZ el Vie 2 Ago 2019 - 14:14

Hola.

Si solo puedo escoger entre el Audi y el Mercedes...también elijo el Audi.
Con mucha agua y a la hora de salvarte con una maniobra brusca evasiva de un susto imprevisto, se conduce mejor con TT.

Un saludo.

JOSE ANTONIO MARTINEZ

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Mensaje  harrym3hd el Vie 2 Ago 2019 - 14:18

Hay un comentario bastante extendido que dice que el que prueba un automático ya no quiere un manual.Yo lo hice y ya no he vuelto al manual,primero un BMW M3 con cambio SMGII y después un Lexus.En cuanto a acostumbrarte al automático, dos dias.El secuencial con levas es una gozada,muy divertido.

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